Lorsque vous configurez une bétonnière Phu Long pour l'export, le moteur est le choix le plus dépendant du marché. Voici une grille pour prendre cette décision.
Moteurs électriques (ENG-ELEC)
Caractéristiques : 2.2–5.5 kW, 220V monophasé, 17–20 kg
Marchés les plus adaptés : construction urbaine, usines, installations fixes disposant d'un réseau 220V fiable.
Avantages :
- Coût d'exploitation horaire le plus bas
- Aucune émission sur le chantier
- Entretien minimal — pas de carburateur, pas de filtre à carburant
- Fonctionnement silencieux
Inconvénients :
- Nécessite une alimentation 220V stable — peu fiable sur les marchés ruraux sujets aux coupures
- Ne fonctionne pas pendant les coupures de courant
Moteurs essence (ENG-GAS : GP160 / GP200)
Caractéristiques : 5.5–6.5 Hp, 14.5 kg
Marchés les plus adaptés : la plupart des marchés export émergents — Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient. C'est la configuration la plus exportée.
Avantages :
- Autonome — aucune source d'énergie externe nécessaire
- Carburant disponible sur la plupart des marchés
- Facile à entretenir localement avec un outillage standard
- GP160 (163cc) pour les 250–350L ; GP200 (196cc) pour les 350–500L
Inconvénients :
- Coût d'exploitation supérieur à l'électrique
- Vidanges régulières et entretien du carburateur nécessaires
Moteurs diesel (ENG-DIES : CAOFONG)
Caractéristiques : 8–12 Hp, ~70 kg
Marchés les plus adaptés : grandes flottes de chantier, projets d'infrastructure isolés, zones où le diesel est disponible mais pas l'essence.
Avantages :
- Couple plus élevé — supporte un malaxage lourd et continu sans perte de régime
- Le diesel a une densité énergétique supérieure à l'essence — plus d'autonomie par litre
- Préféré pour les bétonnières de 450–500L à pleine charge
Inconvénients :
- L'option la plus lourde (~70 kg pour le moteur seul)
- Coût d'achat plus élevé
- Nécessite un mécanicien compétent pour l'entretien du système d'injection
Grille de décision
1. Marché urbain avec électricité stable → Électrique
2. Construction générale, marchés émergents → Essence (GP160/GP200)
3. Projets de grande envergure ou isolés → Diesel (CAOFONG)
Toutes les bétonnières Phu Long peuvent être équipées de l'un de ces trois types de moteur. Précisez votre choix au moment de la commande — nous pouvons aussi fournir des moteurs de rechange séparément.
